提起美规奔驰G63AMG，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，美规奔驰G63AMG以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。
奔驰G63于18年发布了新款车型，在外观内饰上都有更新，在保留了原有硬派越野的同时，为其增添了一分科技感，一分舒适感。新款车型废掉了原先的5.5T发动机，同样选用了4.0T发动机，然而在动力上这款4.0T发动机依然爆发出585匹强大马力。
不得不佩服奔驰在发动机上的调校人们往往重视发动机，动力，功率，扭矩。但很少关注变速箱如何，奔驰自主研发的9AT变速箱和发动机的匹配度非常高，变速箱的好坏直接决定了换挡时的动力衔接，在发动机做工的时候，可以减少动力上的消耗浪费，而且在每一个档位都有很好的动力表现，达到节省燃油的目的。
内饰上新款奔驰G63融入了迈巴赫的设计元素，并将其完美结合，以前开奔驰G级要有个好身体，它给人的感觉就是邦邦硬硬邦邦，如今新一代的奔驰G级提高了座椅的舒适程度，并且加入了科技感，如今科技感是个被玩坏了的题材，从路虎到奔驰，再到即将上市的宝马X7，而奔驰G63的科技感无疑是成功的，IPHONE18的超大宽屏是其最亮眼的设计。
外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。
19款奔驰G63 AMG内饰可谓是颠覆式的设计，也遵循了新的家族式设计理念，豪华感比现款可要强出不少，尤其贯穿式的中央大屏实在是夺人眼球。采用非承载式车身肯定是自然的，搭配的4.0T增压发动机最大能输出585马力和最大850牛米的扭矩，并搭配9速自动变速箱，零百加速4.5秒。
新车亮点：1.尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm;2.内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感;3.越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大;4.公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。
在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前美规奔驰G63AMG现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。